发动机和变速箱,堪称汽车最重要的两大部件。如果说发动机是汽车的“心脏”,那么变速箱就是汽车的“大脑”。和人一样,汽车的这两个“器官”也可能会生病,那么,汽车的“大脑”和变速箱“生病”前会有哪些征兆呢?


1,挂挡困难

开手动挡车,常见问题是当踩下离合器踏板时,并试图移动换挡杆时,变速箱无法挂上挡位。

这种情况可能发生在从停止进入第一挡位时,也有可能在往上换挡或者往下换挡的时候发生。

通常原因包括变速箱液体过低、变速箱液黏度不对(流体的黏度过厚),或换挡缆线或离合器联动需要调整。


2,自动变速器不能升挡

行驶途中自动变速器只能升1挡,不能升2挡及高速挡;或可以升2挡,但不能升3挡或超速挡。

应检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查挡位开关信号。

测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为0或很低,说明调速器有故障或漏油。

如果控制系统无故障,应拆检自动变速器,检查换挡执行组件是否打滑,用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。


3,箱体内产生异味

变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴。

变速箱油由于型号不同,摩擦系数也会有差别,因此车主在选择变速箱油时,尽量选择原厂油品,使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性,延长其使用寿命(汽车保养手册上会有提示使用何种型号的变速箱油)。


4,滑挡

正常运作的变速箱,当车停止时,变速箱挡位应当停在你指定的挡位,或许计算机指定的维持必定转速范围的挡位,直到驾驶人或电脑发动换挡。

可是速箱齿轮自动滑挡,轿车可以自觉地从驱动挡位跳出,转到空挡。这时候车主就要小心,应当及时到车发发或许4S店进行修理。


5,入挡汽车不动

在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后,松开刹车,车辆没有任何反应,不向前行使。手动挂1挡,松开离合后,汽车不行驶。

可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏,或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油,严重缺少变速箱油导致,或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。


6,漏油

变速箱油和发动机油类似,主要起润滑,清洁,降温,防锈,密封。变速箱在运作时,会有高温和高压,如果变速箱油漏了,需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。

可以先问问修理人员在解散变速箱时有没有发现齿轮磨,如果你只是换了变速箱油和油底壳,则开两百公里后再到修理店支复查一下。


7,自动变速箱异响噪音大

车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏沉闷的响声。

长期高温状态下,变速箱油抗磨性能与润滑性能下降,变速箱内轴承、齿轮、部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。


8,自动换挡时间过长或者过短

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。